Op 23 september, Peking-tijd, reageerde Li Ke, president van BYD Americas, vrijdag in een interview op de aanhoudende algemene staking in de Amerikaanse auto-industrie.Ze zei dat de staking van United Auto Workers (UAW), die samenvalt met de zoektocht van president Joe Biden om investeringen in de productie aan te trekken, de Amerikaanse auto-industrie ‘kwetst’.


Li Ke, president van BYD Amerika

“Alle (Amerikaanse) autobedrijven worden geconfronteerd met uitdagingen op het gebied van elektrische voertuigen, en ze hebben het nu al moeilijk”, zei Li Ke vrijdag in een interview in Mexico-Stad. “De VS hebben veel geld geïnvesteerd in elektrische voertuigen, maar deze staking jaagt iedereen weg.”

BYD heeft geen plannen om de Amerikaanse markt voor personenauto's te betreden, maar verkoopt wel elektrische bussen in de Verenigde Staten.Li Ke zei eerder dat de Amerikaanse Inflation Reduction Act belastingvoordelen tot 7.500 dollar biedt aan consumenten die elektrische voertuigen kopen die in Noord-Amerika zijn gemaakt, waardoor de kosten van het opereren op de Amerikaanse markt te hoog worden voor Chinese bedrijven.

Dat weerhoudt BYD er echter niet van om naar de zuiderburen van de VS of andere delen van Latijns-Amerika te kijken.Li Ke onthulde dat het bedrijf overweegt een fabriek voor elektrische voertuigen in Mexico te bouwen, nadat hij plannen had aangekondigd om een ​​fabriek in Brazilië te openen. BYD heeft deze week zijn nieuwe Dolphin-miniauto in Mexico gelanceerd. BYD werkt ook samen met de Mexicaanse retailer Liverpool om auto's in zijn winkels te verkopen en laadstations aan te bieden. Vorig jaar kondigde BYD de verkoop aan van 1.000 voertuigen aan de Mexicaanse nieuwe energietransportaanbieder VEMO om zijn elektrische taxivloot uit te breiden. Het werkt ook samen met het Mexicaanse conglomeraat Coca-Cola Vensa Bottling Company, zuivelbedrijf Lala, bakbedrijf Bimbo en cementconglomeraat Cemex Mexico om elektrische vrachtwagens te leveren.

BYD heeft investeringen ontvangen van Berkshire Hathaway van 'Stock God' Warren Buffett, en het bedrijf heeft ook geïnvesteerd in de lithiumproductie in Brazilië en Chili.Chili is het land met de grootste lithiumreserves. Daarnaast evalueert BYD ook de grondstoffenopties in Mexico. "BYD is nu een toonaangevende batterijfabrikant, dus we hebben wereldwijd veel lithium nodig." zei Li Ke.

Er bestaat bezorgdheid dat de nauwe relatie van Mexico met de Amerikaanse markt BYD zou kunnen schaden.Li Ke verwierp dit: 'Eigenlijk zijn we in veel staten in Mexico geweest, en hun gouverneurs verwelkomden ons. Ze willen echt dat BYD in hun staten investeert.'